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70,000 TONS OF METAL, EL CRUCERO MAS GRANDE DEL MUNDO DEDICADO AL HEAVY METAL ANUNCIA FECHAS, DESTINO Y BARCO PARA 2026

by CDMX Press
marzo 19, 2025
in Entretenimiento, Espectáculos y cultura
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70,000 TONS OF METAL, el festival original y el crucero de heavy metal más grande del mundo, regresará en 2026 para ofrecer otra travesía inolvidable. Tras años de presentaciones increíbles y recuerdos imborrables, el evento zarpará desde Miami hacia el icónico puerto de Labadee a bordo del lujoso Freedom of the Seas, del 29 de enero al 2 de febrero de 2026.

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La edición de 2025 reunió a fans de todo el mundo, consolidándose como la congregación internacional definitiva de amantes del heavy metal. Los «Sailors» disfrutaron de cuatro días inolvidables en alta mar, unidos por su pasión por el metal y la camaradería única que define la experiencia de 70,000 TONS OF METAL. Desde el primer acorde hasta el último, este año el festival encarnó el espíritu de unidad: ¡fans de todos los rincones del planeta navegando juntos como las «Naciones Unidas del Heavy Metal en Alta Mar»!

El evento contó con presentaciones de 60 de las bandas de metal más icónicas del mundo, una amplia variedad de actividades, eventos especiales y el legendario «Jamming in International Waters», el All-Star Jam que se ha convertido en uno de los momentos favoritos de los asistentes. Además, se realizaron Meet & Greets, sesiones exclusivas de escucha de álbumes con los artistas y numerosas oportunidades para que los fans interactuaran con sus bandas favoritas como nunca antes.

El equipo de 70,000 TONS OF METAL extiende un enorme agradecimiento a los miles de nuevos «Sailors» y a los «Survivors» que regresaron, haciendo del viaje de 2025 una experiencia inolvidable. Con un récord de 81 naciones representadas a bordo, esta edición fue una verdadera celebración global del poder de la música y la fuerza unificadora del heavy metal.

«No podemos expresar lo agradecidos que estamos por haber tenido el privilegio de recibir a tantos metaleros de todo el mundo», dijo Andy Piller, el «Skipper» de 70,000 TONS OF METAL. «El récord que batimos este año es una prueba de la fuerza y la presencia global de la comunidad metalera. Nos emociona ver a tantos nuevos ‘Sailors’ y a las caras familiares de nuestros ‘Survivors’, todos contribuyendo a la experiencia colectiva que hace de 70,000 TONS OF METAL algo tan especial».

Con la edición de 2025 en el pasado, el equipo de 70,000 TONS OF METAL ya está ansioso por la travesía del próximo año, prometiendo experiencias aún más memorables para los fans del metal de todo el mundo.

Los boletos para el crucero de 70,000 TONS OF METAL 2026, que contará con un cartel repleto de grandes bandas de metal y presentaciones exclusivas, estarán disponibles próximamente en: www.70000tons.com. Mantente al tanto de las actualizaciones y anuncios, incluyendo las fechas de venta, visitando 70000tons.com y los canales oficiales en redes sociales @70000tons.

70,000 TONS OF METAL es el festival original y el crucero de heavy metal más grande del mundo. Con diez ediciones consecutivas agotadas desde su viaje inaugural en 2011, este extraordinario evento flotante se realiza a bordo de algunos de los barcos de pasajeros más lujosos del planeta. Presenta a 60 bandas extraordinarias de todo el mundo y de todos los subgéneros del metal en cuatro escenarios, incluyendo la estructura de escenario al aire libre más grande que jamás haya navegado en alta mar.

Los asistentes disfrutan de la experiencia metalera definitiva junto con todos los beneficios de un crucero de lujo: banquetes de alta cocina incluidos en el precio del boleto, bares abiertos las 24 horas, servicio a la habitación todo el día y acceso a las numerosas amenidades del barco.

Todas las bandas tocan dos veces durante el viaje, y los conciertos se llevan a cabo en cuatro escenarios: una sala de conciertos, el Royal Theater (con cinco niveles de altura), el Star Lounge (que ofrece un ambiente más íntimo) y el icónico escenario al aire libre, donde los fans pueden disfrutar del metal bajo las estrellas.

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